โครงสร้างแผงกลวงเป็นโครงสร้างประกบที่ประกอบด้วยวัสดุแผ่นแบนตั้งแต่ 2 ชั้นขึ้นไปที่รองรับด้วยตัวเว้นระยะ ทำให้เกิดโพรงปิดล้อมหรือกึ่ง-หลายช่องภายใน การออกแบบนี้ช่วยลดน้ำหนักของวัสดุได้อย่างมากในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแรงสูง ซึ่งนำไปสู่การนำไปใช้อย่างแพร่หลายในด้านบรรจุภัณฑ์ การก่อสร้าง การผลิตทางอุตสาหกรรม และสาขาอื่นๆ
จากมุมมองของโครงสร้าง ข้อได้เปรียบหลักของแผงกลวงอยู่ที่คุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม ช่องตรงกลางไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมเท่านั้น แต่ยังช่วยกระจายแรงภายนอกอย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความต้านทานแรงอัดและการดัดงอ ตัวอย่างเช่น ในด้านลอจิสติกส์และการขนส่ง กล่องแผงกลวงช่วยปกป้องสินค้าจากการบีบอัดและการเสียรูปได้ดีกว่ากล่องกระดาษแข็งแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ โครงสร้างแบบกลวงยังให้ฉนวนความร้อนและเสียงที่ดีเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับฉนวนผนังภายนอกและฉากกั้นภายใน
ในแง่ของการเลือกวัสดุ แผงกลวงมักทำจากพลาสติก (เช่น โพรพิลีนและโพลีเอทิลีน) วัสดุคอมโพสิต หรือโลหะ แผงกลวงพลาสติกเป็นที่นิยมใช้กันมากที่สุดเนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนและความง่ายในการประมวลผล แผงกลวงโลหะมักใช้ในงานที่ต้องการความแข็งแรงและทนไฟสูงกว่า ด้วยการปรับรูปร่าง ขนาด และการจัดเรียงของช่องต่างๆ จะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของช่องนั้นได้รับการปรับให้เหมาะสมยิ่งขึ้นไปอีก ตัวอย่างเช่น โครงสร้างกลวงแบบรังผึ้งสามารถให้ความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นได้
โครงสร้างบอร์ดแกนกลวง-แสดงให้เห็นความสามารถในการปรับตัวที่โดดเด่นในการใช้งานที่หลากหลาย ในอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อป้องกันการขนส่งผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องมือที่มีความแม่นยำจากการกระแทก ในการก่อสร้าง แผงแกนกลวง-สามารถใช้เป็นฉากกั้นน้ำหนักเบาหรือวัสดุตกแต่งได้ ในอุตสาหกรรมยานยนต์และการบิน แผงแกนกลวง-น้ำหนักเบาช่วยลดการใช้พลังงาน นอกจากนี้ ความสามารถในการรีไซเคิลยังเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่ และโดยเฉพาะแผงแกนกลวง-พลาสติก สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มความทนทานได้
ในอนาคต ด้วยความก้าวหน้าในด้านวัสดุศาสตร์ โครงสร้างแผงแกนกลวง-จะพัฒนาฟังก์ชันการทำงานเพิ่มเติม เช่น การบูรณาการคุณสมบัติการนำไฟฟ้าและต้านจุลชีพ เพื่อตอบสนองความต้องการทางอุตสาหกรรมในวงกว้างขึ้น น้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งสูง- และศักยภาพในการออกแบบที่ยืดหยุ่น ทำให้สิ่งเหล่านี้เป็นโซลูชันด้านโครงสร้างที่ขาดไม่ได้ในวิศวกรรมสมัยใหม่
